Quelques adresses utiles

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hlequippe
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Quelques adresses utiles

Post by hlequippe »

J'ai compilé ci dessous quelque adresses qui peuvent nous permettent d'obtenir et d'entretenir nos chères autos. Cela sera surtout valable pour les nouveaux membres


Pour les pièces, il y en a 3 principales
Richard Appleyards http://jensen.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false; Demander Andy Brooks. Le top en terme de customer service. Il répond, meme en vacances et se débrouille pour envoyer la piece

Martin Robey http://www.martinrobey.com" onclick="window.open(this.href);return false; C’est chez Robey que l'on peut demander des infos sur l'auto (Interceptor seulement, je crois), sa date de sortie ses options etc… on y trouve aussi au lien suivant le parts catalogue avec les references permettant d’avoir une idée de prix : http://www.martinrobey.com/downloads/je ... 230811.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Rejen http://www.jensenparts.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;

Les prix indiqués sur les sites UK sont hors taxes, donc il faut rajouter 20% de TVA + Les frais des postes + Les frais de change

Aux US, il y a
Nitewing Nitewing Interceptor Parts Aux US Jamais testé
K&D Jensen http://interceptor.org" onclick="window.open(this.href);return false; Aux US Jamais testé
Summit Racing https://www.summitracing.com" onclick="window.open(this.href);return false; Pour les pièces moteur Testé et approuvé par quelques membres dont moi : Fourniture d'un carburateur Carter Thermoquad

Les pièces en provenance des US sont soumises à taxe d'importation et les frais de ports peuvent être prohibitifs. Mais les vendeurs de pièces chez nous se gavent tellement... Mon carburateur acheté 300$ et ramené par mon beau frère dans sa valise était disponible pour 900€ chez un fournisseur que je ne nommerai pas

Pour ce qui touche à la Climatisation, c’est Pat Foster de FenAir : http://www.fenair.co.uk/shop/category.php" onclick="window.open(this.href);return false; il y a notamment different kits pour transformer une clim R12 aujourd’hui interdite en R134a, ou bien un compresseur Sanden pour remplacer avantageusement les vieux York ou Chrysler montés d'origine
La aussi, super service, il répond au telephone le weekend et poste des photos si on est perdu

Sur le site du JOC

Parts Catalogi Int III et SP : http://joc.org.uk/regalia/product_info. ... ucts_id=42" onclick="window.open(this.href);return false;
Workshop Manual : http://joc.org.uk/regalia/product_info. ... ucts_id=38" onclick="window.open(this.href);return false;
LA BIBLE indispensable de Richard Calver : http://joc.org.uk/regalia/product_info. ... cts_id=340" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour les pièces électriques en France : http://www.classicautoelec.com" onclick="window.open(this.href);return false;
On peut passer son auto en LED avec un Kit LED : https://www.classiccarleds.co.uk/collec ... grade-kits" onclick="window.open(this.href);return false;

En ce qui concerne l'entretien et ceci concerne surtout les parisiens, je vais chez Cyrille de Steel Motors Home à Bois Colombes. Il s'est occupé de mon auto, du convertible d'Edouard et de celle de Nigel. Pas forcément le plus rapide. Mais l'auto est en bonne compagnie avec des Jaguar, Aston, Mini, Austin Healey et occasionnellement des merveilles type AC Aceca, Bristol etc...

Pour les gros travaux de sellerie, Joel à Nanterre est top. Pas forcément le plus rapide (il faut lui mettre la pression) mais le résultat est là.
Pour des petites reparations de sellerie ou du nettoyage de peinture, Paulo Pereira de GP Exclusif est génial. Il répare les cuirs, les ravivent. Le résultat est bluffant. Il fait de meme pour la carrosserie étant agent Swissvax.J'ai pu voir une auto avant après et c'était incroyable. La voiture qui est entrée était terne, défraichie. Elle est sortie neuve pour une somme certes élevée( 1500€), mais le résultat est incroyable. Il fait aussi le nettoyage cryogénie notamment pour le compartiment moteur. Je l'ai fait sur la Porsche est c'est TOP


Il y en a plein d'autres, mais je laisse à tout le monde la possibilité de commenter et d'ajouter leur propre fournisseur
Hervé Lequippe
Paris, France
Int III 133/5767 1972 Grey/Red interior
Triumph Spitfire 1500FH 1976 White/black
Porsche 911 993 CarreraS 1997 Blue/Grey
Triumph Spitfire Works Le Mans 1964/1965 "ADU3B" (Project)
Peugeot 206 cc 2001 Silver Grey/Blue
Nigel P
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Re: Quelques adresses utiles

Post by Nigel P »

Vraiment super Herve , merci beaucoup , un gagne de temps énorme surtout pour nos nouveaux propriétaires en France.
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PetitMKIII
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Re: Quelques adresses utiles

Post by PetitMKIII »

Bonjour,

Je suis en train de restaurer une Jensen Interceptor MKIII 1974 convertible et je cherche tous les joint de portes, vitres, de la capote (au niveau de la fermeture avec le pare brise) etc.

J'ai le bouquin part number, mais rien sur ces pièces pour mon type de véhicule et je n'ai rien trouvé chez Martin Robey.

Avez vous des infos où je pourrais trouver ces pièces SVP ?

Merci

Didier
Didier Petit

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Chris_R
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Re: Quelques adresses utiles

Post by Chris_R »

hlequippe wrote:
Sur le site du JOC

Parts Catalogi Int III et SP : http://joc.org.uk/regalia/product_info. ... ucts_id=42" onclick="window.open(this.href);return false;
Workshop Manual : http://joc.org.uk/regalia/product_info. ... ucts_id=38" onclick="window.open(this.href);return false;
LA BIBLE indispensable de Richard Calver : http://joc.org.uk/regalia/product_info. ... cts_id=340" onclick="window.open(this.href);return false;
LA BIBLE indispensable de Richard Calver sont ici : https://www.joc.org.uk/shop/richard-cal ... s-c-22_58/" onclick="window.open(this.href);return false;
Chris
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Robinson D
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Re: Quelques adresses utiles

Post by Robinson D »

Appleyards:

https://jensen.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;
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PetitMKIII
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Re: Quelques adresses utiles

Post by PetitMKIII »

Thanks a lot Robinson, I found all I needed for my MKIII convertible.
Appleyards is a very good address.

Thanks
Didier Petit

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Robinson D
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Re: Quelques adresses utiles

Post by Robinson D »

Glad it worked out. Andy is without peer.
Restoring a MKII, 125/5052
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